Dizel sistemler son 30 sene içerisin de oldukça büyük bir
değişim göstererek gelişmiş ve büyümüştür. Dizel hem ekonomik hem de çevre
dostu olmasın dan dolayı insanlar arasında çok tercih edilir bir hale
gelmiştir. Günümüz de trafiğe çıkan araçların %80 i dizel motorlu araçlar olup
insanların hem cebine büyük bir katkı da bulunmuş hem de havanın
kirlenmemesin de önemli bir faktör oynamışlardır. Mazot fiyatlarının şu günler
de çok yüksek olmasına rağmen dizel motorlu araçlar tercih edilmektedir.
Dizel motorlu araçların benzinli araçlar dan bir eksisi de
bakımlarının zor ve pahalı olmasıdır. Örnek vermek gerekirse dizel araçların
enjeksiyon sistemin de ki arızalardır. İnsanlar biraz daha bütçelerin den
kısarak ucuz mazota yönelmektedir. Ucuz mazot ise temizlenmemiş içersinde
pislik barındırdığı için dizel araçların
enjeksiyon sistemin de ki enjektör
memelerinin tıkanmasına ve enjektörlerin arıza yapmasına neden olmaktadır.
Enjektörler, dizel araçlar da mazotu pistonlara püskürten en
önemli ve hassas parçalardan bir tanesidir.
Ucuza alınmış kaçak mazotlar bu nazik parçayı tıkayıp bozmakta ve aracın
performansını etkileyip daha fazla mazot yakmasına yol açmaktadır. Aracınız enjektörlerinin bozulduğunu kısaca size
siyah duman atarak belli eder. En belirgin özelliği budur. Bu parçaların tamiri çok nadir olarak
yapılmaktadır ve genelde düzen tutmamak da ve yeniden arıza çıkarmaktadır.
En
sağlam ve temiz yolu aracınızın enjektör memesini bir pompa ustasında
değiştirmenizdir. Genel de siyah duman
atan araçları çoğu sürücü her gün trafik de muhakkak görüyordur. Bazen kamyon
bazen otobüs kimi zamanda normal binek araçlarda görülen bir şeydir ve hava
kirliliğine neden olmaktadırlar. Bu tür araçların
enjektör memeleri biran önce
değiştirilmeli aracın sağlıklı bir şekilde yoluna devam etmesi sağlanmalı ve
hava kirliliğinin de önüne geçilmesi gerekmektedir. Dizel araç sahipleri her
25.000 eğer iyi mazot kullanıyorsanız 40.000 de bir aracın enjektör bakımını
yaptırmalıdır. Bu kriterleri göz önün de bulundurmayan sürücüler araçları
enjektör arızası verdiğin de 500 TL – 5000 TL arasın da bir rakamı gözden
çıkarmalıdırlar.
Dizel motorlu araçlarda periyodik bakımların aksatılmaması,
özellikle yakıt filtresinin zamanında değiştirilmesi enjektörlerin kullanım
verimi için gereklidir. Yakıt deposundaki mazotun tamamı bitmeden üzerine
deponuzu doldurmanız olası sorunların önünü kapatacaktır. Çünkü deponuzda ki
yakıt da olan pislik deponun tabanına çökmüştür ve yakıt azaldıkça araç deponun
dibinde ki pis mazotu çekmeye başlar. Bu da enjektörleri bozmaya yetecektir.